发泡聚氨酯保温钢管批零兼营

直埋式热水保温管是由外护钢管加钢管防腐、聚氨酯泡沫保温层及内工作钢管组合而成。钢套钢蒸气复合保温管适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。

特 点;用钢管做外保护层，具有强度高。不易损坏且能承受较大上部荷载的特点，为达到**命，对钢外套管需进行防腐处理。

滚动支持结构设计合理，滚动摩擦力小，固定支座受力减小，其力学分析原理简单，管道稳定性、安全性得到较大提高。

真空层彻底杜绝了空气层存在的热传导和热对流、较大地降低了热损失。与空气层结构相比，在同等保温厚度下可降低外壁温度8-13°c。

由输送介质的，工作钢管、泡沫保温层、聚乙烯塑料外护管，通过设备依次向外结合而成。

特点：1 、降低工程造价。2 、热损耗低，节约能源。3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。4、占地少，施工快，有利环境保护。5 、安全。参数规格：外径mm 238，壁厚mm 3.5，重量Kg 2.475，允许偏差mm ±0.28。对应钢管外径mm 159，对应保温层厚度mm 37，对应套袖mm 245。

我公司专业生产保温防腐： 1.防腐层：保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延长钢管使用寿命。 2.外护钢管: 保护保温层免受地下水侵蚀，支撑工作管并能承受一定的外部荷载，保证工作管正常工作。 3.聚氨酯泡沫层: 保证介质温度，保证外护管表面保持常温。 4.阻隔、反射层: 保证**泡沫材料不进入无机硬质耐高温层；反射耐高温层部分热量。

钢套钢直埋蒸汽保温钢管产品材料技术要求
1、工作钢管
钢管材质为输送流体用无缝钢管，采用GB8163—99标准，或采用GB3087标准，亦可应客户要求或视供货情况采用其它标准的钢管。
2、保温层
保温材料选用憎水型复合硅酸盐管壳或XN-3硅酸铝(防潮陶瓷制品)保温管壳，亦可应客户要求选用其它材质的保温材料。保温材料错面双层错缝捆扎在工作钢管上连成一体，减少了热损失，与钢套管不发生面摩擦，延长了保温层的使用寿命，其厚度随介质温度而定。
复合硅酸盐主要技术指标
注：本产品无毒、无害、无污
钢套钢直埋蒸汽保温钢管一种是由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的**细玻璃棉组合而成,也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。钢套管（钢套钢）埋设技术是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技术，是直埋敷设技术在地下水位较高地区使用的一次较大突破。直埋管道的保护管的首要问题是严密防水的可靠性，此外要有良好的机械强度，钢套管由于强度高采用焊接连接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高温性能也是其它外保护管所不能比拟的。在地下水位高的地区，为保证地下水不影响蒸汽直埋管道的正常运行，外保护层较好采用坚固、密闭的钢管外壳。

优势特点

1 降低工程造价。

据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25%（采用玻璃钢做保护层）和10%（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。

2 热损耗低，节约能源。

高温预制直埋保温管

其导热系数为：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2%，小于国际10%的标准要求。
防腐，绝缘性能好，使用寿命长。
来访路线：
<1>飞机：至天津滨海国际机场
<2>火车：至沧州市或沧州市动车西站
<3>客车：至沧州西客站然后转盐山县汽车站
<4>自驾：廊沧高速（北京至济南间较便捷的高速）、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道，205国道均在我公司50公里范围以内。
如有需要请拨打公司电话，我公司将派专车去接您